Motul Gear Competition 75W-140 1 l

Vlastnosti:
Barva Vizuálně Modrá
Stupeň viskozity SAE J306 75W-140
Hustota při 20°C (68°F) ASTM D1298 0,903
Viskozita při 40°C (104°F) ASTM D445 170 mm²/s
Viskozita při 100°C (212°F) ASTM D445 24,7 mm²/s
Viskozitní index ASTM D2270 178
Bod vzplanutí ASTM D92 212°C / 413°F
Bod tuhnutí ASTM D97 -36°C / -33°F
Použití:
100% syntetický olej pro závodní vozidla na bázi esterové technologie pro všechny hypoidní diferenciály se samosvorným systémem, převodovky s integrovaným samosvorným diferenciálem, mechanické převodovky, synchronizované nebo nesynchronizované převodovky, redukční převodovky pracující při otřesech, vysokém zatížení a nízké rychlosti otáček nebo při mírném zatížení a vysoké rychlosti otáček.
Speciálně navržen pro převodovky závodních strojů: plochá dráha, rallye, terénní závody atd.
Všechny hypoidní diferenciály se samosvorným systémem, převodovky s integrovaným samosvorným diferenciálem, mechanické převody, synchronizované nebo nesynchronizované převodovky, mechanické převodovky pracující v náročných podmínkách, při vysoké zátěži a při nízkých otáčkách nebo při mírné zátěži při vysokých otáčkách.
0% střihová ztráta: ani v extrémních podmínkách nedochází k přetržení olejového filmu. Stabilní při 140°C po dobu 20 hodin zkoušky střihové stability KRL v souladu s požadavky standardu SAE J306 ve znění aktualizace z července 1998. Extrémně silný mazací výkon, který zajišťuje snížení tření a opotřebení. Viskozitní třída SAE 140 vytváří při vysoké teplotě silný mazací film, který je odolný velmi vysokým teplotám a zároveň snižuje hluk převodového systému. Tekutost při nízkých teplotách umožňuje pohodlnější řazení při studené převodovce. Méně namáhavé používání řadicí páky při řazení. Vhodný pro jakékoli typy těsnění a barevné kovy používané při navrhování převodovek. Chrání proti korozi a pěnění.
Splňuje specifikace:
API GL5 – MUGEN Le Mans 24H – HEWLAND a X-TRAC Japanese GT