LP LFP5

Motobaterie IntAct / Dynavolt jsou plně kompatibilní se všemi typy evropských, asijských i amerických modelů vozidel. - sortiment zahrnuje baterie pro motocykly, skútry, čtyřkolky, automobily, lodě a další dopravní prostředky - motocyklové baterie (motocyklové akumulátory) IntAct Battery-Power poskytují při správném použití a pravidelné údržbě spolehlivý startovací výkon - robustní konstrukce a technologie přesně přizpůsobená speciálnímu zatížení při provozu motocyklu, zajišťuje vysokou odolnost a dlouhou životnost - motocyklové baterie IntAct / Dynavolt poskytují spolehlivou startovací energii - Intact / Dynavolt poskytuje velmi širokou nabídku baterií všech technologií - GEL, AGM, SLA, Classic, Lithium - začka Dynavolt jako první na světě vyrábí baterie s gel nanotechnologií (řada baterií MG) pro většinu modelů motocyklů - značka Dynavolt je také velmi aktivní v MotoGP a pro rok 2016 byl generálním partnerem stáje Intact Moto 2 Lithiová (LiFePO4) baterie LFP5 má dlouhou životnost (více jak 2000 nabíjecích cyklů). Je 3x lehčí než běžná olověná baterie, přesto je schopná poskytnout překvapivě vyšší výkon i při opakovaném startování a nižších teplotách.   Je odolná vůči vibracím a pádům - může být uložena v libovolné poloze. Je možné ji dobíjet v jakémkoli stavu nabití moderní nabíječkou bez automatického desulfatačního režimu! Samovybíjecí efekt u těchto článků prakticky neexistuje. Neobsahuje žádné kyseliny ani těžké kovy, je nevýbušná a nehořlavá. Napětí:                            12,8 V Kapacita:                         1,6 Ah Energie:                          19,2 Wh Start. proud CCA/-18°C: 105 A Rozměry:                        D107 x Š56 x V85 mm Hmotnost:                       0,55 kg Typ:                                 LiFePO4 Pólování:                         pól + vpravo Obsah balení: akumulátor (baterie) Startovací proud za studena CCA - (nebo také vybíjecí proud, testovací proud) je kritickým parametrem pro dobrou startovací schopnost baterie. V EU používaná norma EN definuje proud (A) při -18°C po dobu 10 sekund pro pokles napětí na 7,5V. Starší norma DIN definuje proud (A) při -18°C po dobu 30 sekund pro pokles napětí na 9V. Tato baterie nahrazuje originální díl (OEM): KTM 77311953000 Husqvarna 77311953000 Husaberg 77311953000 Nahrazuje baterie typu: YTX4L-BS, YTX5L-BS, YTZ5S, YTZ7S, YTX7L-BS, YB4L-B, YB5L-B Tuto motobaterii je možné nahradit akumulátory následujících výrobců: LANDPORT ML-LFP5 BS  BSLI-02 SKYRICH HJTX5L-FP JMT HJB5-FP Možnost použití pro: APRILIA RX 50 APRILIA Rally 50 BETA RR300 BETA RR350 KTM 250EXC KTM 250EXC-F KTM 250SX-F KTM EXC450 HONDA CB 250 RS HUSABERG TE300 HUSQVARNA FC250 HUSQVARNA FC350 HUSQVARNA FC450 HUSQVARNA TC250 Pro správnou údržbu a nabíjení je nezbytně nutné použití některé z automatických nabíječek, které jsou uzpůsobené pro použití s moderními motocyklovými bateriemi (Lithiové baterie je nutno dobíjet speciální nabíječkou pro lithiové baterie!). Použitím nevhodného nabíječe se baterie postupně ničí nebo může být i jednorázově zničena (nebezpečí výbuchu). Postupujte dle návodu k obsluze a manuálu výrobce motocyklu. Lithiové baterie jsou velmi náchylné na stav vybití, tzn. při použití v nízkém stavu nabití (nulová hranice je 10V) se velmi rychle poškodí, a to nevratně. Nenechte vybít akumulátor pod 10V hranici a pečlivě kontrolujte jeho stav nabití po každé jízdě. Vyvarujte se ponechání vybité baterie bez údržby (nabití), což může být důvodem pro ztrátu záruky a důvod neuznání reklamace. Rozsah péče o baterii se liší dle typu baterie, ale tři základní body jsou společné pro všechny typy: 1. udržovat baterii stále v nabitém stavu / 2. kontrolovat uložení a upevnění v motocyklu / 3. kontrolovat stav kabelů a spojů. Poznámka - bezúdržbový akumulátor (bezúdržbová baterie) je pouze obchodní označení pro "uzavřené" akumulátory, které po dobu své životnosti nepotřebují doplňování elektrolytu => údržbu potřebují v podstatě stejnou jako všechny ostatní typy! !!! UPOZORNĚNÍ: Baterii bez vyplněného záručního listu nereklamujeme !!!