Kyosho Inferno MP10 TKI2 4WD RC Nitro Buggy Kit 1:8
Kyosho auta
Platforma MP10 se nadále vyvíjí a poskytuje čím dál vyšší výkon v závodech. Pro nekonečnou honbu za vítězstvím.
Po mnoho let byl model MP9 na vrcholu závodních bugin s motorem 1/8. Model MP10 představuje novou generaci. Nový model TKI2 pokračuje v další evoluci podvozků Inferno. Od vydání modelu Inferno MP10 uplynul přibližně jeden rok. Na základě přísných testovacích údajů ze skutečných závod...
Platforma MP10 se nadále vyvíjí a poskytuje čím dál vyšší výkon v závodech. Pro nekonečnou honbu za vítězstvím.
Po mnoho let byl model MP9 na vrcholu závodních bugin s motorem 1/8. Model MP10 představuje novou generaci. Nový model TKI2 pokračuje v další evoluci podvozků Inferno. Od vydání modelu Inferno MP10 uplynul přibližně jeden rok. Na základě přísných testovacích údajů ze skutečných závodů byl model TKI2 upraven tak, aby byl vyladěn pro zlepšení výkonu. Přední a zadní vzpěry tlumičů byly prodlouženy společně se skutečnými tlumiči, aby se zlepšilo odpružení, zejména při přechodu ze skoků na přistání. Kromě zesílených krytů tlumičů a pístů vybavených standardně otvory 5 x 1,5 (dříve volitelné) se vylepšením různých dalších dílů zvýšil výkon celého podvozku. Zcela nová konstrukce karoserie zlepšuje aerodynamiku pro ostřejší jízdní vlastnosti. Výběr karoserie je samozřejmě možností nastavení, takže i předchozí design karoserie může poskytovat optimální výkon v závislosti na podmínkách na trati. Díky kombinaci nově navržených komponentů a závodně osvědčených volitelných dílů, které jsou součástí standardní výbavy, slibuje nový model TKI2 prvotřídní výkon, který předčí očekávání.
Nová karoserie posouvá aerodynamické vlastnosti karoserie MP10 agresivnějším směrem. Pocit lehkosti v zatáčkách se zvyšuje, což výrazně přispívá k rychlejším časům na kolo, zejména na techničtějších okruzích.
Přepracované převody spočívají ve změnách zubů ozubeného a pastorkového kola, které snižují sekundární redukční poměr z 3,31:1 u MP10 na 3,5:1 u TKI2. To přináší lepší vlastnosti zrychlení a odezvu na vstupy řidiče do plynového pedálu pro lepší ovladatelnost.
Přední a zadní tlumiče jsou o 3 mm delší než u standardního modelu MP10 a mají o 4 mm delší přední hřídele a o 3 mm delší zadní hřídele. Pružiny byly odpovídajícím způsobem prodlouženy. Přední délka 78 mm a zadní délka 95 mm zajišťují vynikající tlumení nárazů po celém zdvihu.
Zvýšená tloušťka stěn zpevňuje kryty tlumičů a kulovému pouzdru výrazně zvyšuje pevnost. Víčko tlumiče je specifické pro nastavení membránového tlumiče a zaručuje stabilní tlumicí sílu i při dlouhých závodech.
V kombinaci s delšími tlumiči jsou nyní standardně vybaveny, dříve volitelně dodávané, věže tlumičů, které poskytují optimální montážní polohy. Zdvih odpružení lze zvětšit pro zlepšení stability a jízdních vlastností na hrbolatých tratích a velkých skocích.
Tvar zadního ramene byl upraven pro delší tlumiče, aby se zabránilo zásahu do úchytu pružiny při plném poklesu zavěšení. Tím je zajištěn optimální zdvih odpružení.
Obsah stavebnice:
Nesložená sada podvozku
Kola
Křídlo
Čirá karoserie s maskou oken
Obtisky s logem
Palivová hadička
Díly spojovacího zařízení
Díly spojky
Vzduchový filtr
Mazivo pro kroužkové převody
Šestihranné klíče 1,5, 2,0, 2,5 mm
Křížový klíč a klíč na kola
Potřebné pro provoz:
2-kanálový R/C systém se 2 servy pro automobily
Kompatibilní baterie pro R/C systém
Motor .21
Tlumič výfuku
Pneumatiky s pěnovými vložkami pro 1/8 buggy
Startovací skříňka a žhavicí zapalovač
Palivo a palivová láhev
Olej na vzduchový filtr
Olej do tlumičů
Olej do diferenciálu
Barva na karoserii
Nářadí
Technické údaje:
Délka 490 mm
Šířka 307 mm
Výška 180 mm
Světlá výška 28 mm
Rozvor 325 mm
Běhoun (F/R) 254 mm
Pneumatiky(F/R) se prodávají samostatně
Převodový poměr 12,1:1
Hmotnost 3 360 g (přibližně)
Motor 21Class (prodává se samostatně)
Více informací o produktu
Po mnoho let byl model MP9 na vrcholu závodních bugin s motorem 1/8. Model MP10 představuje novou generaci. Nový model TKI2 pokračuje v další evoluci podvozků Inferno. Od vydání modelu Inferno MP10 uplynul přibližně jeden rok. Na základě přísných testovacích údajů ze skutečných závodů byl model TKI2 upraven tak, aby byl vyladěn pro zlepšení výkonu. Přední a zadní vzpěry tlumičů byly prodlouženy společně se skutečnými tlumiči, aby se zlepšilo odpružení, zejména při přechodu ze skoků na přistání. Kromě zesílených krytů tlumičů a pístů vybavených standardně otvory 5 x 1,5 (dříve volitelné) se vylepšením různých dalších dílů zvýšil výkon celého podvozku. Zcela nová konstrukce karoserie zlepšuje aerodynamiku pro ostřejší jízdní vlastnosti. Výběr karoserie je samozřejmě možností nastavení, takže i předchozí design karoserie může poskytovat optimální výkon v závislosti na podmínkách na trati. Díky kombinaci nově navržených komponentů a závodně osvědčených volitelných dílů, které jsou součástí standardní výbavy, slibuje nový model TKI2 prvotřídní výkon, který předčí očekávání.
Nová karoserie posouvá aerodynamické vlastnosti karoserie MP10 agresivnějším směrem. Pocit lehkosti v zatáčkách se zvyšuje, což výrazně přispívá k rychlejším časům na kolo, zejména na techničtějších okruzích.
Přepracované převody spočívají ve změnách zubů ozubeného a pastorkového kola, které snižují sekundární redukční poměr z 3,31:1 u MP10 na 3,5:1 u TKI2. To přináší lepší vlastnosti zrychlení a odezvu na vstupy řidiče do plynového pedálu pro lepší ovladatelnost.
Přední a zadní tlumiče jsou o 3 mm delší než u standardního modelu MP10 a mají o 4 mm delší přední hřídele a o 3 mm delší zadní hřídele. Pružiny byly odpovídajícím způsobem prodlouženy. Přední délka 78 mm a zadní délka 95 mm zajišťují vynikající tlumení nárazů po celém zdvihu.
Zvýšená tloušťka stěn zpevňuje kryty tlumičů a kulovému pouzdru výrazně zvyšuje pevnost. Víčko tlumiče je specifické pro nastavení membránového tlumiče a zaručuje stabilní tlumicí sílu i při dlouhých závodech.
V kombinaci s delšími tlumiči jsou nyní standardně vybaveny, dříve volitelně dodávané, věže tlumičů, které poskytují optimální montážní polohy. Zdvih odpružení lze zvětšit pro zlepšení stability a jízdních vlastností na hrbolatých tratích a velkých skocích.
Tvar zadního ramene byl upraven pro delší tlumiče, aby se zabránilo zásahu do úchytu pružiny při plném poklesu zavěšení. Tím je zajištěn optimální zdvih odpružení.
Obsah stavebnice:
Nesložená sada podvozku
Kola
Křídlo
Čirá karoserie s maskou oken
Obtisky s logem
Palivová hadička
Díly spojovacího zařízení
Díly spojky
Vzduchový filtr
Mazivo pro kroužkové převody
Šestihranné klíče 1,5, 2,0, 2,5 mm
Křížový klíč a klíč na kola
Potřebné pro provoz:
2-kanálový R/C systém se 2 servy pro automobily
Kompatibilní baterie pro R/C systém
Motor .21
Tlumič výfuku
Pneumatiky s pěnovými vložkami pro 1/8 buggy
Startovací skříňka a žhavicí zapalovač
Palivo a palivová láhev
Olej na vzduchový filtr
Olej do tlumičů
Olej do diferenciálu
Barva na karoserii
Nářadí
Technické údaje:
Délka 490 mm
Šířka 307 mm
Výška 180 mm
Světlá výška 28 mm
Rozvor 325 mm
Běhoun (F/R) 254 mm
Pneumatiky(F/R) se prodávají samostatně
Převodový poměr 12,1:1
Hmotnost 3 360 g (přibližně)
Motor 21Class (prodává se samostatně)
Bohužel žádný eshop nemá tento produkt aktuálně skladem.
