Doporučuje produkt
Potreboval som na zimaka, nakolko RS Monarch mi pod 5°C pusta vzduch = servisne naklady, cas, blah. Vyraba sa v lesklej a matnej farbe, bol som rad v 12/2020, ze vobec nieco bolo okamzite dostupne. Povodny zamer bol nakup karbon vidlice z Ali za rovnaku cenu. Kedze moj novy zimny 29er bike mal 3kg vidlu a jazdim aj v zime pod 5-0°C, tak dlho som neriesil. Vidla ma korekciu pruzenia na zdvih 100 mm = AC (axle to crown) 480 mm (namerane, udaj na webe je tusim 475 mm, napis na vidle je 475). Vidla obhospodaruje pneumatiku 29 x 2.6 Schwalbe NN na beznom 20-21 mm rafiku (od vyroby bike mal 29 x 2.4, ano, sirka rafika je marketingovo ukrutne uzka, ale realita je ina, a do pohody), a teda uplne v poho s rezervou sa zmesti. Pneu na tomto rafiku ma cca. 55 mm, pojme nizko-vzorkovy 29 x 3.0 (to by malo byt cca. 65 mm v zavislosti na sirke rafiku), sirka najuzsieho miesta pre pneumatiky je cca. 80 mm. Treba pocitat s mega blatom, ktore da dole farbu (zosucha) z vnutornej strany noh vidly. Vidla torzne je v poho, krk som si vybral rovny = nie tapered, loziskovu misku som prehodil z povodnej olovenej vidlice. Dropouts (patky) su standardne QR 100x9. Mam RWS od DT, teda klasicky rychloupinak, ale sa zatahovanie riesi tocenim, nie upinanim hore/dole. Predstavec mam 55 mm, rajdy 760 mm. Navyse mam pneu s ukrutne nizkymi tlakmi (P/Z - 1,3/1,5 bar, duse!, s naplnami vazim 90 kg, bike cca. 12,5 kg) takze bike samo trasie, ale ujde to este. Polnacky, hradza, po blate, strk, po snehu, mesto, vytlky opatrnejsie, atd. Zvary zatial drzia. Bike po 2 mesiacoh som este neumyl. Vidla ma na sebe miestami 1-2 cm blata a funkcnost je v poho = to co potrebujem. Na FS druhom stroji by som mal uz za sebou 3. - 4. sborku vidlice, vypratie molitanov od blata, umyvanie po kazdej jazde. Caste demontaze a umyvanie neprispievaju zivotnosti. Najma jazda v blate az po usi. Akurat mazem retaz a SPD. Radsej teda dalsi bike s pevnou vidlou. Full HT :). Vidla je poddajna v pozdlznom smere cca. do 1cm, na alu vidlu som prekvapeny relativnou pohodlnostou. Je pravda, ze 29er vidly maju dlhe nohy. Zatial som spokojny. Mozno ma este bude vrtat myslienka na karbon vidlu z Ali, za zhodnu cenu, pricom pohodlie bude o trosku lepsie a hmotnost tiez. Otazna je spolahlivost/praskliny na karbone. Dalej, v zime karbon neviem co spravi a karbon nie je kov, takze je to cele na zvazenie. Zvukovo uprednostnujem 0 db. Suma sumarum, tuto Force vidlu celkovo odporucam a je pre nich vyrobeny na Taiwane, ak sa nemylim. Niekde som zahliadol Made in TW. Dizajn noh je moderny profil = celkovy dizajn je moderne decentny. Logo Force je prekvapivo len na jednej nohe =D. Noha ma navarky len na kotuce. 180 mm kotuc ide uz len cez adapter. Noha ma navarene aj voditko (na zip pasku) pre brzdovy kabel. Celkovo - vyrobok je fajn, odporucam. Ak je vobec ju este dostat. Pred nakupom si pozrite web produktu, tam su dalsie udaje. Zdar a silu !
Ps.: Skusenosti po zimnej prevadzke - od decembra (prosinec) do marca (brezna) som bike pouzival v blate, snehu, ako vyssie popisane, vsetko OK, akurat sa mi ustalil skrypavy zvuk, kov na kov. Som to nevnimal, nakolko som doteraz pouzival sluchadla a pocuval Amelie Lens resp. High Contrast. Spravil som podrobnu prehliadku - bez prasklin, adapter na kotuc je dotiahnuty, hlavove misky som vyklepol z ramu a premazal, loziska su cerstvo naplnene tukom. Sedlova trubka a objimka su premazane. Ostavaju uz len skrutky na predstavci, t.c. premazanie naplanovane. Bike s manontovanou odpruzenou vidlou tento zvuk nevydaval.
